Aşağıdaki fotografa bakıp neyin yanlış olduğunu bulmaya çalışın.

Size tipik bir İngiliz sokağı gibi gelebilir, ancak ağacın hemen arkasındaki evin camlarına bakın. Camlar simsiyah, çünkü bu evden dışarı bakan kimse yok. Birde ikinci fotografa bakın.

Burası biraz önce ön yüzünü gördüğünüz evin arka tarafı. Şimdi ise hikayeye gelelim; Londra metrosu yapılırken kullanılan yöntemlerden birisi de kazı kapla yöntemi imiş. Bu yönteme göre rayların geçeceği yerler önce kazılıp tüneller açılıyor sonrada üstü örtülüyormuş. Ancak bu tünellerin yapıldığı yıllarda kullanılan trenler buharlı olduğu için, bazı bölümler kapatılmaz ve bu yerlerde trenlerin buhar salmasına yarayacak boşluklar bırakılırmış.

Leinster Gardens 23-24 nolu evlerde bu çalışma sırasında yıkılmış ve yerine boşluk bırakıldığı için yıkılan evin dış görünümü aynen korunmuş ama arka bölüm açık bırakılıp yapılmamış. Zaten ikinci fotografa dikkatlice bakarsanız alt tarafta rayları görebilirisiniz.

1867 yılında Londra’nın trafik sorununu çözmek için toplu taşıma işine soyunan yönetimleri gördükçe, İstanbul için çözümü hala gişelerde arayan kafayı lanetlememek olası değil.

Kaynak